በመኪና ጣሪያ ላይ የጣሪያ ድንኳን መጥፎ ውጤት

ለጣሪያው የድንኳን ምክክር ችግር በደርዘን ይጠቃለላል, ነገር ግን ለችግሩ መግለጫ የተለያዩ ሰዎች አንድ አይነት አይደሉም, በዚህም ምክንያት ለችግሩ ማለቂያ የሌለው ግንዛቤ.ለምሳሌ, የጣሪያው ድንኳን በመኪናው ጣሪያ ላይ መጥፎ ተጽዕኖ አይኖረውም, ይህ ችግር ብዙ ጊዜ ይታያል ሊባል ይችላል, ነገር ግን የዚህ ችግር መልስ ሙሉ በሙሉ ለሁሉም ሰዎች የተሸፈነ አይደለም, ስለዚህ ይህ ችግር ብዙውን ጊዜ በ ውስጥ ይታያል. ፍለጋ.ይህ ጥያቄ አሁንም በጣም ሞቃት ስለሆነ ዛሬ እንደገና እገልጻለሁ, በዚህ ጊዜ የጠያቂውን ጥርጣሬ ከሶስት ገጽታዎች እንመልሳለን.

በመጀመሪያ የመኪናው ጣሪያ የጣሪያ መደርደሪያ እና የጣሪያ ባር ይኖረዋል, የጣሪያው መደርደሪያ በሁለት ይከፈላል, አንድ ጉዳይ መኪናው ከፋብሪካው ሲወጣ, ሌላ ጉዳይ ደግሞ የኋላ መትከል አይቻልም.እንደ ጣሪያው ባር በአጠቃላይ ከተጫነ በኋላ በተሽከርካሪው ሞዴል ይገዛል.ከጣሪያው መደርደሪያ እና ከጣሪያው ባር ጋር, ጣሪያው ብዙ ቦታ እንደተለቀቀ በግልጽ ይመለከታሉ, የጣሪያ ድንኳን ወይም የጣራ ግንድ ቢጫኑ, የመኪናውን ጫፍ አይነካውም, ቀለምን ማቋረጥ ይቅርና እንደዚህ ያሉ አስቂኝ አስተያየቶች.

በሁለተኛ ደረጃ, የተለያዩ መኪናዎች የመጫን አቅም በእርግጠኝነት የተለየ ነው, እና የጣሪያው የመጫን አቅም እንዲሁ የተለየ ነው.የጣሪያውን ድንኳን ከመግዛትዎ በፊት ንግዱ በእርግጠኝነት መኪናዎን ምን ዓይነት የምርት ስም እንደሆነ ፣ የትኛው ተከታታይ እና የመሳሰሉትን በዝርዝር ያማክራል።እነዚህን ጥያቄዎች ለማማከር ምክንያት የሆነው የተለያዩ መኪናዎች ጣሪያ ተሸካሚ ክብደት የተለያየ ነው.በግልጽ በመጠየቅ ብቻ የጣሪያውን ድንኳን በተሻለ ሁኔታ ለደንበኞች ልንመክረው እንችላለን.ተራ የጣሪያ ድንኳን ደግሞ ከ40-60 ኪ.ግ ክብደት አለው.የመኪናው ጣሪያ እንኳን ክብደቱን 1.5 እጥፍ ይይዛል, ይህም ከአንድ ቶን በላይ ነው.

ሦስተኛ, ለጣሪያው ድንኳን, አንዳንድ ጥቅሞች ሊኖሩት ይገባል, ነገር ግን ከሁሉም በላይ, የጣሪያው ድንኳን ራሱ ከባድ ነው, በተወሰነ ደረጃ የመኪናውን የነዳጅ ፍጆታ ይጨምራል.እነዚህ ችግሮች ለጣሪያው ድንኳን ምቹነት ትርጉም የለሽ ይሆናሉ።